Die "Schönbrunn Palace" landete gestern um 17:48 auf der Piste 16 des LOWW - wir berichteten ausführlich in einem Foto- und Videobeitrag. Heute hätte die OE-LPM die Rotationen Wien-Düsseldorf-Wien und anschließend Wien-Frankfurt-Wien durchführen sollen. Doch der "Erstflugtag" geriet zum Chaos mit hunderten betroffenen Passagieren. Mehrfach wurde nämlich zunächst der für 07:15 Uhr geplante Start der "Lima Papa Mike" nach Düsseldorf verschoben. Als die "Schönbrunn Palace" endlich in Wien startete, war es bereits 09:40 Uhr. Wegen der fast zweieinhalbstündigen Verspätung entschloss man sich bei der Operations Control der AUA offenbar, die geplante nachfolgende Rotation Wien-Frankfurt-Wien (OS211/OS212) nicht mehr von der OE-LPM durchführen zu lassen.
New York Flug um vier Stunden verspätet
Stattdessen wurde auf dieser Rotation außerplanmäßig die zweite Boeing 787-9 der AUA, die ganz in Weiß gehaltene OE-LPL, eingesetzt. Doch auch diese Rotation war um rund eine Stunde Verspätung, was zur Folge hatte, dass die "Lima Papa Lima" erst um 18:03 Uhr als Flug OS212 aus Frankfurt kommend wieder in Wien landete. Das Problem an der Sache: Eigentlich hätte DIESER Dreamliner (die OE-LPL) heute bereits um 16:55 Uhr als Flug OS87 nach New York JFK abheben sollen. Erst um 20:47 - mit fast vierstündiger Verspätung - hob die OE-LPL als OS087 schließlich auf der Piste 16 des LOWW (Flughafen Wien) ab.
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Eine solche Verspätung kann selbst unter Ausnutzung des Jetstream nicht einmal ansatzweise aufgeholt werden. Auch der Rückflug OS088 von New York nach Wien, Planankunft morgen 11:55 Uhr ist daher mit Sicherheit um mehrere Stunden verspätet, was wiederum zur Folge haben dürfte, dass womöglich zahlreiche Passagiere ihre gebuchten Anschlussflüge ab Wien verpassen könnten.
Zur Ursache des Dreamliner-Chaos des heutigen Tages machte die AUA bislang gegenüber unserer Redaktion keine Angaben.
(red JA, GP, TuG)