Austrian Wings Leser kennen die Vorgeschichte: Weil die Piloten nach eigenen Angaben den Hagel nicht auf ihrem Wetterradar gemerkten, flog Flug OS434 am 9. Juni während des Sinkfluges in einen Hagelsturm ein und wurde schwer beschädigt. Nach Erklärung einer Luftnotlage konnten der Kapitän und seine Erste Offizierin den A320 mit der Kennung OE-LBM sicher in Wien landen. Der Vorfall wird aktuell durch die SUB sowie AUA-intern untersucht.
Unabhängig davon arbeiteten seither die Mitarbeiter der AUA-Technik, deren Spezialisten weltweit einen ganz ausgezeichneten Ruf genießen, an der Schadensevaluierung und der Reparatur des Flugzeuges. Heute nur etwas mehr als 2 Wochen nach dem Zwischenfall, waren die Arbeiten soweit abgeschlossen, dass die OE-LBM zu einem Testflug starten konnte.
Um 11:26 Uhr UTC (13:26 Uhr Lokalzeit) hob die "Bravo Mike" auf der Piste 16 des Wiener Flughafens ab, drehte danach im Steigflug auf Westkurs und erreichte schließlich eine Höhe von 14.000 Fuß. Ihre Route führte die "Bravo Mike" über den Wienerwald, an Neulengbach, Herzogenburg und Traismauer vorbei, ehe die Piloten über der Donau eine Rechtskurve einleiteten und auf Ostkurs gingen. Nach knapp 20 Minuten Flugzeit ging der A320 wieder in den Sinkflug über, flog nördlich von Wien noch eine Schleife und setzte schließlich um 11:59 Uhr UTC (13:59 Uhr Lokalzeit) auf der Piste 11 des Flughafens Wien Schwechat auf.
Wie mir AUA-Sprecherin Anita Kiefer schriftlich bestätigte, soll die Maschine, rechtzeitig zu Ferienbeginn, nun wieder rasch in den regulären Flugbetrieb integriert werden.
Neben dem Austausch der beschädigten Bauteile wurden außerdem die vom Flugzeughersteller vorgeschriebenen Inspektionen durchgeführt, welche auch die Triebwerke sowie das gesamte AirData- und Wetterradar-System umfassen. Die vorderen Cockpitscheiben wurden komplett getauscht. Die durch die Hagelkörner entstandenen kleinen Dellen auf dem Rumpf wurden vorschriftsgemäß vermessen, bewertet und werden im November bei der nächsten regulären größeren Wartung, der sogenannten, Base Maintenance behoben.
Sämtliche Reparaturarbeiten wurden in Absprache mit dem Hersteller Airbus durchgeführt und von diesem auch autorisiert. Zudem wurde die österreichische Luftfahrtbehörde informiert.
Text: Patrick Huber, www.der-rasende-reporter.info