Die European Regions Airline Association erwartet, dass sich die Zahl der Fluglinien, die Insolvenz anmelden müssen, über den Winter auf ca. 70 weltweit erhöht. Als Ursachen werden die hohen Kosten für Flugbenzin, bei gleichzeitig sinkender Auslastung genannt, die vor allen Dingen kleine und mittlere Fluggesellschaften in finanzielle Schwierigkeiten gebracht hätten, genannt.
Im ersten Halbjahr 2008 betrug das Passagierwachstum laut ERA lediglich 3,7 Prozent - dies sei der niedrigste Wert seit dem 11. September 2007. Im Vergleichszeitraum des Vorjahres waren es noch 7,7 % gewesen. Die Kosten für Kersosin hätten sich im zweiten Quartal gegenüber dem Jahr 2008 gar um 41 % erhöht und machen nund durchschnittlich 13 % der Gesamtkosten aus.
"Regierungen, Regulierungsbehörden und Politikern muss klar sein, dass bald keine Investitionen mehr in den Regionalflugverkehr getätigt werden. Die neuen Eingriffe und Belastungen machen Investitionen zu einem Glücksspiel"
Mike Ambrose, ERA-Präsident beim Jahrestreffen der Vereinigung in Manchaster
Die European Regions Airline Association vertritt die Interessen von mehr als 200 europäischen Luftfahrtunternehmen, unter ihnen auch 60 Regionalfluggesellschaften. Sie wurde 1980 mit fünf Fluggesellschaften ins Leben gerufen
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red AW