Die Ermittler konzentrieren sich im Fall der bei der Landung in Tokio verunglückten MD 11F (N526FE) der Frachtairline FedEx auf Scherwinde als mögliche Unglücksursache, da wenige Minuten vor dem Unglück die Besatzung eines anderen Flugzeuges erhebliche Scherwinde gemeldet hatte.
Ein Sprecher des Japan Transport Safety Board teilte mit, dass daraufhin alle im Anflug befindlichen Maschinen davon unterrichtet worden seien. Unterdessen sprach FedEx Vorstandschef den Hinterbliebenen der beiden Opfer sein Beileid aus. Sowohl der 54jährige Kapitän (12.800 Flugstunden Erfahrungen) als auch der 49jährige erste Offizier (6.300 Flugstunden Erfahrung) starben bei dem Unglück.
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red AW