AUSTRIAN AIRLINES GROUP (Austrian + Austrian Arrows + Lauda Air)
VERKEHRSLEISTUNG |
März |
Jänner - März |
||||
2009 |
+/- % VJ |
2009 |
+/- % VJ |
|||
Ausgelastete Passagier-Km (RPK) Mio |
1.243,0 |
-18,1 |
3.458,3 |
-16,3 |
||
Linie |
1.123,7 |
-16,6 |
3.106,0 |
-16,6 |
||
Langstrecke |
544,4 |
-22,3 |
1.532,3 |
-22,1 |
||
Kurz-/Mittelstrecke |
579,4 |
-10,5 |
1.573,7 |
-10,3 |
||
- Focus East1 |
287,9 |
-11,0 |
820,8 |
-7,0 |
||
- Restliches Europa2 |
291,4 |
-9,9 |
752,9 |
-13,7 |
||
Charter |
119,3 |
-29,7 |
352,4 |
-13,8 |
||
Angebotene Sitz-Km (ASK) Mio |
1.723,0 |
-14,3 |
5.031,3 |
-11,7 |
||
Linie |
1.577,3 |
-12,5 |
4.582,1 |
-11,6 |
||
Langstrecke |
693,4 |
-18,1 |
2.015,7 |
-18,3 |
||
Kurz-/Mittelstrecke |
883,9 |
-7,6 |
2.566,4 |
-5,5 |
||
- Focus East1 |
456,9 |
-2,7 |
1.360,9 |
2,1 |
||
- Restliches Europa2 |
427,0 |
-12,3 |
1.205,5 |
-12,9 |
||
Charter |
145,7 |
-30,2 |
449,2 |
-13,3 |
||
Passagierfaktor % |
72,1 |
-3,3 |
P. |
68,7 |
-3,7 |
P. |
Linie |
71,2 |
-3,5 |
P. |
67,8 |
-4,0 |
P. |
Langstrecke |
78,5 |
-4,3 |
P. |
76,0 |
-3,8 |
P. |
Kurz-/Mittelstrecke |
65,5 |
-2,1 |
P. |
61,3 |
-3,3 |
P. |
- Focus East1 |
63,0 |
-5,9 |
P. |
60,3 |
-5,9 |
P. |
- Restliches Europa2 |
68,2 |
1,8 |
P. |
62,5 |
-0,6 |
P. |
Charter |
81,9 |
0,5 |
P. |
78,4 |
-0,4 |
P. |
Beförderte Passagiere 000 |
710,3 |
-16,5 |
1.942,4 |
-15,5 |
||
Linie |
668,6 |
-14,4 |
1.810,8 |
-15,2 |
||
Langstrecke |
72,0 |
-24,9 |
205,7 |
-24,4 |
||
Kurz-/Mittelstrecke |
596,6 |
-12,9 |
1.605,1 |
-13,9 |
||
- Focus East1 |
218,1 |
-15,4 |
608,4 |
-13,3 |
||
- Restliches Europa2 |
378,4 |
-11,4 |
996,7 |
-14,2 |
||
Charter |
41,7 |
-40,4 |
131,6 |
-19,4 |
||
Ausgelastete Tonnen-Km (RTK) Mio |
156,5 |
-19,8 |
434,1 |
-19,3 |
||
Linie |
144,8 |
-18,9 |
399,6 |
-19,7 |
||
Langstrecke |
81,9 |
-25,0 |
229,2 |
-25,8 |
||
Kurz-/Mittelstrecke |
62,9 |
-9,4 |
170,4 |
-9,7 |
||
- Focus East1 |
32,0 |
-8,7 |
90,3 |
-5,9 |
||
- Restliches Europa2 |
30,9 |
-10,0 |
80,1 |
-13,7 |
||
Charter |
11,7 |
-29,1 |
34,5 |
-13,4 |
||
Angebotene Tonnen-Km (ATK) Mio |
222,1 |
-14,7 |
647,7 |
-12,8 |
||
Linie |
206,0 |
-13,6 |
598,5 |
-12,8 |
||
Langstrecke |
106,5 |
-18,4 |
310,1 |
-18,5 |
||
Kurz-/Mittelstrecke |
99,5 |
-7,7 |
288,5 |
-5,8 |
||
- Focus East1 |
52,7 |
-1,1 |
155,4 |
2,7 |
||
- Restliches Europa2 |
46,9 |
-14,1 |
133,0 |
-14,1 |
||
Charter |
16,1 |
-27,4 |
49,2 |
-11,9 |
||
Gewichtsladefaktor % |
70,5 |
-4,4 |
P. |
67,0 |
-5,4 |
P. |
Linie |
70,3 |
-4,6 |
P. |
66,8 |
-5,7 |
P. |
Langstrecke |
76,9 |
-6,7 |
P. |
73,9 |
-7,3 |
P. |
Kurz-/Mittelstrecke |
63,2 |
-1,2 |
P. |
59,1 |
-2,6 |
P. |
- Focus East1 |
60,9 |
-5,1 |
P. |
58,1 |
-5,3 |
P. |
- Restliches Europa2 |
65,9 |
3,0 |
P. |
60,2 |
0,3 |
P. |
Charter |
72,6 |
-1,8 |
P. |
70,1 |
-1,2 |
P. |
1 CEE und Nahost 2 Inkl. Inland
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