Die brasilianischen Lufstreitkräfte konnten den Flugweg von Air France 447 rekonstruieren. Der Airbus A 330-200, F-GZCP, startete um 22:03 Uhr UTC (19:03 Lokalzeit Rio de Janeiro) vom Flughafen Rio de Janeiro und sollte 11 Stunden und 15 Minuten später, um 08:15 UTC (11:15 Lokalzeit Paris) am Flughafen Paris Charles de Gaulle landen.
Rund 3 Stunden und 30 Minuten später, um 01:33 UTC (22:33 Lokalzeit) passierte AF 447 den Punkt ITOL (etwa 560 Kilometer von der Küste entfernt) und sollte nach weiteren rund 660 Kilometern gegen 02:20 UTC (23:20 Lokalzeit) das Erreichen von TASIL über Funk melden.
Kurz davor jedoch, um 02:14 UTC (23:14 Lokalzeit) übermittelte das automatische System ACARS* mehrere automatische Fehlermeldungen. Laut Angaben der brasilianischen Luftwaffe meldete ACARS Fehlfunktionen in der Air Data Inertial Reference Unit (kurz ADIRU), welches essentielle Informationen zu Geschwindigkeit, Höhe und Fluglage an das elektronische Flugkontrollsystem des Airbus weiterleitet. Außerdem habe auch noch das Integrated Standby Instruments System (kurz ISIS) fehlerhaft gearbeitet, welches die "Notinstrumente" im Falle eines Ausfalls des Hauptsystems mit Informationen versorgt. Daraufhin habe die Steuerung in den so genannten "Alternate Law umgeschaltet.
Der rekonstruierte Flugweg von AF 447 - Quelle: Brasilianische Luftstreitkräfte / FAB
Kurz darauf - dies wurde mittlerweile von Air France bestätigt - sendete ACARS Informationen über einen Druckverlust in der Kabine. Danach gab es keinerlei Kontakt mehr von oder zu AF 447.
Nach wie vor bleibt jedoch die Ursache für den Absturz bzw. das Versagen der Systeme unklar. Genaueres werden die Unfallermittler erst nach der Auswertung des Flugdatenschreibers sowie des Cockpit Voice Recorders sagen können, sobald diese geborgen worden sind. Obwohl bis jetzt noch keine Leichen gesichtet wurden, gilt es als unwahrscheinlich, dass es Überlebende gibt. Bergungsschiffe werden in den nächsten Stunden an der Unfallstelle erwartet.
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Links:
Foto der vermissten Maschine bei Airliners.net
red AW