Die FAA hat das Type Certificate E00081 EN für den Austro Engine AE300 ausgestellt. Der mit Jet-A1-Treibstoff betriebene Turbo-Diesel Hubkolbenmotor mit 170 PS repräsentiert eine neue Generation von Flugmotoren. Der Motor bietet dem Piloten die Möglichkeit der komfortablen und bedienerfreundlichen Steuerung über die Single Lever Control. Dies wird durch das elektronische Motorenmanagement (EECU) umgesetzt; welches in Verbindung mit der eingesetzten Common Rail Technik auch für die ausgezeichneten Treibstoffseffizienz des Motors verantwortlich ist. Der Motor wurde von Austro Engine in Zusammenarbeit mit MB Technology GmbH, Bosch General Aviation Technology GmbH und HÖR Technologie entwickelt und weist die neuesten Technologien hinsichtlich Hochdruck Common Rail-Einspritzung auf. Dadurch ist der Treibstoffverbrauch noch effizienter als bei der ersten, ursprünglich von Diamond eingesetzten, Generation von Turbodiesel Motoren.
Hat nun auch die FAA Zulassung erhalten: AE300 Flugmotor von Austro Engine - Foto: Austro Engine
Durch die insgesamt mehr als 2.000.000 Flugstunden der bereits ausgelieferten Diesel-betriebenen Diamond Flugzeuge, ist Diamond der Flugzeughersteller mit der größten Erfahrung hinsichtlich Turbo-Diesel Hubkolbenmotoren in der Luftfahrt. Diese Erfahrung hat bei der Entwicklung des Austro Engine AE300 Motors einen wesentlichen Beitrag geleistet, besonders in Hinsicht auf die neuentwickelte EECU Motorsteuerung, die Auswahl eines konventionellen und bewährten Constant Speed Governor, der optimierten Installationsposition des Turboladers, welche einen ungehinderten Ölrückfluss jederzeit gewährleistet, sowie der Verwendung eines vibrationsdämpfenden Zweimassenschwungrades anstelle einer reibschlüssigen Kupplung. Des Weiteren verfügt der AE300 über einen robusten Motorkabelbaum, entsprechend der höchsten Luftfahrt Standards, inklusive Konnektoren, beruhend auf militärischen Standards. Der AE300 ist mit einem äußerst robusten und zuverlässigen Getriebe, einer 4-Punkt Installation und vielen weiteren Errungenschaften der letzten Jahre ausgerüstet, welche die Zuverlässigkeit und die Wartungsfreundlichkeit steigern und dadurch eine weitere Kostensenkung gewährleistet.
Der Motor produziert 170 PS und ist geeignet um in 11.8000 ft Luftdichtenhöhe 100 % Leistung zu bringen und bietet zugleich eine bedeutsam verbesserte Performance im Vergleich zu den früher installierten TAE 135 PS starken Motoren.
Die Kombination aus geringem Treibstoffverbrauch, Unabhängigkeit von bleihältigem Treibstoff und geringe Geräuschentwicklung macht den AE300 zum umweltfreundlichsten Hubkolbenmotor, der zurzeit erhältlich ist. Die weltweite Verfügbarkeit des Jet-A1-Treibstoffes macht den AE300 im Speziellen für strategische Anschaffungen und Märkte, in denen das AVGAS 100LL sehr teuer oder sehr eingeschränkt verfügbar ist, geeignet.
Die FAA Zertifizierung des AE300 festigt den Weg für die FAA Validierung der DA42 NG, welche für das 3. Quartal 2009 erwartet wird.
Die bereits ausgelieferten DA42 TDI Flugzeuge können mit dem neuen AE300 Motor nachgerüstet werden.
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red AW / Diamond Aircraft