Die seit Jänner 2009 vollprivatisierte "Alitalia Neu" sagt den Billigfliegern den Kampf an. Um ihre eigenen Marktanteile zu erhöhen, will die Fluggesellschaft künftig auch auf Verbindungen zu kleineren Flughäfen, wie Venedig, Turin, Bari, Brindis, Perugia und Catania setzen. Diese kleineren Airports waren bisher die Domäne der Low Cost Carrier.
Ab Mailand Malpensa soll die mit der Alitalia Neu fusionierten Air One als Billigflieger operieren, wohingegen vom Flughafen Mailand Linate auch in Zukunft hauptsächlich klassische Linienflüge, die auf Geschäftsreisende abzielen, angeboten werden.
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red AW