Letzte Aktualisierung: 16. September 2009 / 15:56 Uhr
Bei der Notlandung der Fokker 100, D-AFKE, der Contact Air vor zwei Tagen, haben offenbar sowohl das Haupt- als auch das Reservesystem zum Ausfahren des Fahrwerks versagt, wie die Braunschweiger Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung gestern mitteilte. Als Ursache wurde ein Teil eines Ventils, das sich gelöst und dadurch das Hydrauliksystem,welches für das Ausfahren des Fahrwerks benötigt wird, blockiert hatte, ermittelt.
Durch die Sperre der Landebahn des Flughafens mussten insgesamt 167 Flüge - rund 50 % aller täglichen Flugbewegungen - gestrichen werden.
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red AW