Kurz vor Weihnachten bescherte Iran Air den österreichischen Flugzeugspottern und Liebhabern des klassischen „Jumbo Jet“ eine besondere Überraschung.
Äußerst seltener Anblick: Boeing 747SP an der Fluggastbrücke in Wien - Foto: P. Radosta / Austrian Wings (für eine größere Darstellung klicken Sie bitte auf das Bild)
Anstelle der sonst üblichen A 320 / A 300-600 / A 310-300 setzte die staatliche iranische Fluglinie am 12. Dezember 2009 eine der seltenen Boeing 747SP-86 ein.
Mit mehr als dreistündiger Verspätung startete die Maschine Richtung Teheran - Foto: P. Radosta / Austrian Wings (für eine größere Darstellung klicken Sie bitte auf das Bild)
Die Maschine mit dem Kennzeichen EP-IAB war bereits am 11. und 18. April dieses Jahres in Wien gewesen und hatte hunderte Flugzeugfotografen aus Österreich und den Nachbarländern nach Schwechat gelockt.
Nicht nur, dass die 747 in ihrer klassischen Versionen ohnedies bereits in Europa nur noch selten im Passagierverkehr anzutreffen ist, bei der Spezialausführung “SP” (das SP steht für “Special Performance”) handelt es sich um eine verkürzte Version des „Jumbo Jet“ mit stark erhöhter Reichweite. Nur 44 Maschinen wurden gebaut, von denen weltweit noch etwa ein Dutzend fliegt.
Das Oberdeck der 747SP hat die gleichen Abmessungen wie jenes der Varianten -100 und -200, allerdings wurde der Rumpf insgesamt um etwa 14 Meter verkürzt - Foto: P. Radosta / Austrian Wings (für eine größere Darstellung klicken Sie bitte auf das Bild)
Iran Air erhielt zwischen 1976 und 1979 insgesamt vier Boeing 747SP-86, die voraussichtlich noch bis 2011 für Iran Air abheben werden. Iran Air ist vermutlich der letzte Betreiber dieses Musters für reguläre Passagierflüge. Die übrigen noch flugfähigen Maschinen dienen Testzwecken, sind Regierungs- oder VIP-Flugzeuge, vornehmlich im arabischen Raum.
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red AW