Bei der Einführung eines neuen Flugsystems sind derartige Anlässe ein besonderer Grund zur Freude, da sie von der hohen Professionalität der Piloten sowie der hohen Qualität des technischen Personals zeugen. Höchstmögliche Sicherheit ist im militärischen Flugbetrieb oberstes Gebot, so das Heer weiter.
Einführungsphase dauert an
Der erste Eurofighter des Bundesheeres ist am 12. Juli 2007 am Fliegerhorst Hinterstoisser in Zeltweg gelandet. Das System befinde sich nach wie vor in der Einführungsphase. Die Einführung eines derart hochkomplexen Systems bis zur vollen Systemnutzung werde noch einige Jahre dauern und die Bediensteten in betrieblicher sowie technischer Hinsicht voll in Anspruch nehmen.
Ausbildungsstand der Piloten
Die Anzahl der derzeit verfügbaren Piloten entspreche den Planungen in Zusammenhang mit den verfügbaren Flugstunden und in Hinblick auf eine künftige volle Nutzung.
"Priorität-Alpha-Einsätze"
Die 15 Eurofighter sind im Verbund mit anderen Luftfahrzeugen und dem Radarsystem Goldhaube für die Überwachung des österreichischen Luftraums zuständig. Jährlich kommt es dabei zu etwa 70 "Priorität-Alpha-Einsätzen", bei denen unerlaubt in den österreichischen Luftraum einfliegende Luftfahrzeuge abgefangen und identifiziert werden.
Bei Großveranstaltungen, wie etwa der Fußball-Europameisterschaft 2008, wird der Luftraum verstärkt gesichert. Um Reaktionszeiten deutlich zu verkürzen befinden sich in solchen Fällen dauernd Flieger des Heeres in der Luft, im Bedarfsfall auch in der Nacht.
Eine so genannte 24/7 Lufraumüberwachung ist nach Einschätzung von Experten mit den Österreich zur Verfügung stehenden Mittelnjedoch nur über einen kurzen Zeitraum möglich.
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(red / Bundesheer)