Bei den beiden Flugzeugen handelt es sich laut einer Meldung des deutschen Onlinedienstes airliners.de um die Maschinen mit den Rumpfnummern 283 und 288 (SP-LIG und SP-LIH), die entsprechend adaptiert werden.
Allerdings können die E 175 trotz vergrößerter Reichweite nur auf Kurz- und Mittelstrecken eingesetzt werden.
Bislang dienten in Polen zwei Tupolev TU 154M als Regierungsflugzeuge. Die „101“ stürzte jedoch am 10. April 2010 beim Landeanflug auf Smolensk ab, wobei der polnische Präsident Lech Kaczynski, seine Ehefrau sowie 94 weitere ranghohe Politiker und Militärs ums Leben kamen.
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(red)