235.000 Besucher, davon 125.000 Fachbesucher und mehr als 4.000 Medienvertreter aus 70 Ländern, waren auf der "Jubiläums-ILA" vertreten, die seit 1992, alle zwei Jahre, auf dem Gelände des Flughafens Berlin-Schönefeld stattfindet und nunmehr dem neuen Hauptstadt-Airport Berlin Brandenburg International (BBI), der voraussichtlich im November 2011 eröffnet wird, weichen sollte.
Die Veranstalter haben sich aber, nach langwierigen Diskussionen, darauf geeinigt, dass die zukünftige ILA in Berlin
bleibt und ab 2012, auf dem neue Messegelände im Westteil des künftigen BBI (Schönefeld-West) stattfinden wird.
Gut für die deutsche Hauptstadt, bringt doch die ILA alleine eine Wertschöpfung (Kaufkraftzufluß) für die Region Berlin/Brandenburg, gemäß Berechnung eines unabhängigen Marktforschungsinstitutes, von etwa 190 Mio. Euro sowie eine Beschäftigungseffekt für rund 2.100 Arbeitsplätzen auf Dauer!
Zufriedene Aussteller
Verträge- und Geschäftsvereinbarungen im Gesamtausmaß von mehr als 14 Mrd. Euro, wurden während der Messe unterzeichnet. Der größte Auftrag kam von "Emirates", die am ersten Messetag, ihren 10. Airbus A380.800 ausgeliefert bekam und eine Bestellung über 32 weitere A380 zum Gesamt-Listenpreis von 11,5 Mrd USD platzierte.
Blick aus dem Fenster im Hauptdeck des A 380 - Foto: Franz Zussner
Kein Luxushotel, sondern der edle Sanitärbereich für die Premiumpassagiere im Oberdeck des Emirates A 380 - Foto: Franz Zussner
First Class im A 380 von Emirates - Foto: Franz Zussner
Eine eigene Minibar ist in der First Class auf dem A 380 von Emirates Standard - Foto: Franz Zussner
Laut Airbus bedeutet dies die größte Einzelbestellung in der Geschichte der Luftfahrt. Insgesamt wurden 67 Airbus-Flugzeuge während der ILA, an diverse Kunden verkauft, so Dr. Thomas Enders, CEO von Airbus.
300 Luftfahrtzeuge, wesentlich mehr als auf so mancher großen Airshow - wurden am Boden sowie in der Luft, präsentiert. Stargast dabei, waren neben den A380 Riesen von "Emirates" und "Lufthansa", der neue Airbus Militärtransporter "A400M", der nach jahrelanger Bauverzögerung, endlich dem breiten (Käufer)Publikum, am
Boden als auch in der Luft, eindrucksvoll präsentiert werden konnte. Offizielles Partnerland der diesjährigen ILA war die Schweiz, die u.a. auch mit ihrer berühmten Staffel "Patrouille Suisse" Fachbesucher und Publikum begeisterte.
Selbstverständlich kam auch die Zuliefer-Industrie voll auf ihre Kosten. So konnte das "International Suppliers Center" einen Ausstellerzuwachs von rund 60 Prozent verzeichnen, wobei die österr. Zulieferer leider nur spärlich vertreten waren.
Die nächste ILA findet dann, nachdem man sich auf den Standort Berlin-Brandenburg geeinigt hatte, vom 12. bis 17. Juni 2012, trotz aller Bedenken, auf dem neuen Messegelände im Westen des neuen Flughafens Berlin Brandenburg International (BBI) in Schönefeld-West, statt. Dann wird auch der Flughafen Berlin-Tegel (Otto Lilienthal), so wie seit Oktober 2008 Berlin-Tempelhof, geschlossen sein.
Fotoimpressionen von der ILA 2010
Die deutsche Luftwaffe betreibt mehrere A 310, die als Medevac, also als fliegende Krankenhäuser, eingesetzt werden können - Foto: R. Reiner / Austrian Wings
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Text: Franz Zussner
Fotos: Franz Zussner, Franz Lackner und Roman Reiner