Hintergrund dürfte sein, dass eine Aufnahme des israelischen Staatscarriers in eine der drei großen Allianzen abgelehnt wurde. Als Gründe hierfür gelten dem Vernehmen nach vor allen Dingen die extrem rigorosen Sicherheitsstandards von El Al sowie die Weigerung der Airline am Sabbat zu fliegen.
Laut Medienberichten hätten sich auch arabische Fluglinien, die Mitglied in den großen Allianzen sind, aus politischen Gründen gegen eine Aufnahme von El Al ausgesprochen.
Allianz soll "Western-Eastern" heißen
Deshalb will El Al nun unter dem Namen "WE", das steht für "Western-Eastern", eine eigene Allianz gründen und zunächst ein Netzwerk in Osteuropa aufbauen, von dem aus europäische und südamerikanische Ziele in das Streckennetz aufgenommen werden sollen.
Laut Medienberichten hätten etwa die russische UTAir, die ukrainische AerSvit und die armenische Armavia Interesse an der Allianz bekundet.
Bis Ende 2011 sollen - so der ehrgeizige Plan von El Al - bis zu zwanzig Fluglinien unter dem Dach von "WE" fliegen.
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(red)