Laut Hersteller sei das CFM 56 Triebwerk, "der erste Turbofan mit großem Bypass-Verhältnis", der diese Flugstundenanzahl erreicht habe.
Erstmals kam das CFM 56 im Jahr 1982 an der DC 8 Super 70 zum Einsatz als ältere DC 8 mit modernen Triebwerken ausgestattet wurden.
Motoren der CFM 56 Reihe sind heute unter anderem auf Flugzeugen der A 320 Familie sowie fast allen Boeing 737 Versionen zu finden - insgesamt über 21.000 Turbinen.
(red)