Es wurde begonnen, die vordere und die hintere Rumpfsektion mit dem Mittelteil inklusive der Tragflächen zu verbinden.
"Dies ist ein bedeutender Meilenstein für das 747 Programm", sagte Pat Shanahan, "Vizepräisdent und General Manager of Airplane Programs" bei Boeing.
Die Boeing 747-8I ist mit 76,3 Meter Rumpflänge um 5,6 Meter länger als ihre Vorgängerin, die Boeing 747-400 und bietet Platz für 51 zusätzliche Sitze in einer typischen Dreiklassenkonfiguration und 26 Prozent mehr Frachtvolumen.
Derzeit liegen 33 Bestellungen für die Boeing 747-8I sowie 76 für die Frachtversion vor.
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(red)