Die Triebwerke zeichnen sich durch besonders hohe Öko-Effizienz aus. Durch die Weiterentwicklung des Hochdruckkompressors, der Brennkammer und der Hoch- und Niederdruckturbine kann die Treibstoffeffizienz erhöht und damit der Verbrauch gesenkt werden. Auch erfüllen die Triebwerke die ICAO Umweltschutzanforderungen des CAEP/6 (Committee of Aviation Environmental Protection).
Die neuen Triebwerke CFM56-5B werden für 23 Airbus des Lufthansa Konzerns eingesetzt. Darunter sind 19 Airbus A320 und zwei Airbus A321 für Lufthansa Passage, sowie zwei Airbus A321 für SWISS. Der Listenpreis der Triebwerksbestellung beträgt 300 Mio. US Dollar. Die Flugzeuge werden ab 2013 sukzessive in die Lufthansa-Flotte eingegliedert.
Lufthansa engagiert sich kontinuierlich für nachhaltige Mobilität. So unterstützt die Airline die IATA Ziele bis 2020 eine jährliche Effizienzverbesserung von 1,5 Prozent zu erzielen und ab 2020 jegliches weitere Transportwachstum nur noch CO2 neutral zu generieren. Der Luftverkehrssektor besitzt mit seinem Vier-Säulen-Konzept eine umfassende Klimaschutz-Strategie, die auch von dem UN-Luftfahrtverband ICAO anerkannt ist und den Luftfahrtgesellschaften effektive Maßnahmen zur CO2-Reduzierung bietet.
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(red / Lufthansa)