Die Austrian-Vorstände Andreas Bierwirth und Peter Malanik: „Wir haben unser Ziel erreicht und rund eine Million Passagiere mehr befördert als im Vorjahr – und dies trotz der Kapazitäts-Auflagen der EU und externer Belastungen wie die Vulkanaschenkrise und die teilweise chaotischen Verhältnisse auf den europäischen Flughäfen im Dezember. Das zeigt: Unsere neue Marktstrategie greift. Zusammen mit den Maßnahmen auf der Kostenseite haben wir uns eine gute Basis geschaffen, um unser Ergebnisziel für 2011 – ein klar positives operatives Ergebnis – trotz des weiter schwierigen Marktumfeldes zu erreichen. Wir müssen nun weiter konsequent an der Sanierung arbeiten.“
Dezember 2010: Plus von 4,5 Prozent
Im Dezember 2010 hat die AUA mit 724.900 beförderten Passagieren ein Plus von 4,5 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat erzielt – und dies trotz der Behinderungen durch das Winterchaos. Die Auslastung der Flüge lag im Dezember mit 72,4 Prozent um 0,2 Prozentpunkte unter dem Vorjahresmonat.
Viertes Quartal: Plus von 7,2 Prozent
Im vierten Quartal beförderte Austrian Airlines über 2,5 Millionen Passagiere. Das sind um 7,2 Prozent mehr Passagiere als im Vorjahresquartal. Die Auslastung hat sich um 0,8 Prozentpunkte auf 75,4 Prozent verbessert.
Europa
Im Dezember sind rund 582.400 Passagiere in Europa mit Austrian Airlines geflogen. Das entspricht einem Wachstum gegenüber dem Vorjahresmonat von 6,2 Prozent. Die Auslastung ist mit einem Plus von 7,4 Prozentpunkten auf 70,1 Prozent gestiegen. Austrian Airlines hat das Angebot gemessen an den Angebotenen Sitzkilometern (ASK) um 5,7 Prozent zurückgenommen, die Ausgelasteten Passagierkilometer (RPK) stiegen um 5,5 Prozent.
Im vierten Quartal hat Austrian Airlines mit etwa 2 Millionen Fluggästen um 10 Prozent mehr befördert als im Vorjahr. Die Auslastung lag bei 72,9 Prozent und ist somit um 6,8 Prozentpunkte gestiegen. Austrian Airlines hat die ASK um 0,9 Prozent zurückgenommen, die RPK sind um 9,2 Prozent gestiegen.
Von Jänner bis Dezember sind etwa 8,5 Millionen Passagiere mit Austrian Airlines geflogen. Das sind um 15,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Auslastung lag mit 72 Prozent um 4,6 Prozentpunkte über dem Niveau des Vorjahres. Austrian Airlines hat die ASK um 6,9 Prozent erhöht. Die RPK sind um 14,2 Prozent gestiegen.
Interkontinental
Im Dezember ist die Zahl der Passagiere auf Interkontinental-Flügen um 3,1 Prozent auf 125.700 gestiegen. Die Auslastung lag mit 74,8 Prozent um 6,7 Prozentpunkte unter dem Niveau des Vorjahres. Austrian Airlines hat die ASK um 12,1 Prozent erhöht. Die RPK sind um 2,9 Prozent gestiegen.
Im vierten Quartal haben wir mit 410.200 Passagieren um 3,1 Prozent mehr befördert als im Jahr davor. Die Auslastung lag mit 77,3 Prozent um 4,8 Prozent-punkte unter dem Niveau des Vorjahres. Austrian Airlines hat die ASK um 7,8 Prozent erhöht. Die RPK sind um 1,5 Prozent gestiegen.
Im Zeitraum Jänner bis Dezember sind rund 1,7 Millionen Passagiere mit uns geflogen. Dies sind um 4,7 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Auslastung lag mit 80,5 Prozent um 2,4 Prozentpunkte über dem Niveau des Vorjahres. Die ASK sind unverändert geblieben. Die RPK sind um 3,2 Prozent gestiegen.
Charter
Von Jänner bis Dezember sank die Zahl der Passagiere um 24,9 Prozent auf 731.800. Die Auslastung lag mit 80,1 Prozent um 0,8 Prozentpunkte unter dem Niveau des Vorjahres. Austrian Airlines hat die ASK um 25,4 Prozent gesenkt.
Im Dezember lag die Zahl der Passagiere mit 16.800 um 29,1 Prozent unter dem Vorjahr. Die Auslastung lag mit 59,8 Prozent um 9,5 Prozentpunkte unter dem Niveau des Vorjahres. Austrian Airlines hat die ASK um 28,3 Prozent reduziert.
Im vierten Quartal sank die Passagierzahl um 23,1 Prozent auf 87.700. Die Auslastung lag mit 77,3 Prozent um 3,1 Prozentpunkte über dem Niveau des Vorjahres. Austrian Airlines hat die ASK um 27,8 Prozent reduziert.
Verkehrsergebnisse im Detail
AUSTRIAN AIRLINES (Austrian + Austrian arrows + Lauda Air)
VERKEHRSLEISTUNG | Dezember | Jänner – Dezember | Oktober - Dezember | |||
2010 | +/- % VJ | 2010 | +/- % VJ | 2010 | +/- % VJ |
Ausgelastete Passagier-Km (RPK) Mio. | 1.211,1 | 2,0 | 17.494,1 | 4,0 | 4.058,8 | 2,8 | |||
Linie |
1.177,9 | 3,9 | 16.133,2 | 7,7 | 3.870,0 | 4,7 | |||
Europa | 480,3 | 5,5 | 7.047,8 | 14,2 | 1.662,3 | 9,2 | |||
Interkontinental | 697,5 | 2,9 | 9.085,5 | 3,2 | 2.207,7 | 1,5 | |||
Charter |
33,2 | -38,1 | 1.360,8 | -26,1 | 188,8 | -24,8 |
Angebotene Sitz-Km (ASK) Mio. |
1.673,1 |
2,3 |
22.775,2 |
0,3 |
5.382,4 | 1,7 | |||
Linie |
1.617,5 | 3,8 | 21.075,8 | 3,1 | 5.138,3 | 3,7 | |||
Europa | 684,9 | -5,7 | 9.789,2 | 6,9 | 2.281,1 | -0,9 | |||
Interkontinental | 932,7 | 12,1 | 11.286,6 | 0,0 | 2.857,2 | 7,8 | |||
Charter |
55,5 | -28,3 | 1.699,4 | -25,4 | 244,1 | -27,8 |
Passagierfaktor % | 72,4 | -0,2 | P. | 76,8 | 2,8 | P. | 75,4 | 0,8 | P. |
Linie |
72,8 | 0,1 | P. | 76,5 | 3,3 | P. | 75,3 | 0,7 | P. |
Europa | 70,1 | 7,4 | P. | 72,0 | 4,6 | P. | 72,9 | 6,8 | P. |
Interkontinental | 74,8 | -6,7 | P. | 80,5 | 2,4 | P. | 77,3 | -4,8 | P. |
Charter |
59,8 | -9,5 | P. | 80,1 | -0,8 | P. | 77,3 | 3,1 | P. |
Beförderte Passagiere 000 | 724,9 | 4,5 | 10.894,8 | 9,7 | 2.524,8 | 7,2 | |||
Linie |
708,2 | 5,6 | 10.163,0 | 13,4 | 2.437,0 | 8,8 | |||
Europa | 582,4 | 6,2 | 8.481,0 | 15,3 | 2.026,8 | 10,0 | |||
Interkontinental | 125,7 | 3,1 | 1.682,0 | 4,7 | 410,2 | 3,1 | |||
Charter |
16,8 | -29,1 | 731,8 | -24,9 | 87,7 | -23,1 |
Ausgelastete Tonnen-Km (RTK) Mio. | 151,3 | 2,2 | 2.124,5 | 1,9 | 500,0 | -0,1 | |||
Linie |
148,0 | 3,6 | 1.988,5 | 4,3 | 481,1 | 1,0 | |||
Europa | 48,5 | 3,3 | 708,8 | 11,8 | 167,1 | 6,4 | |||
Interkontinental | 99,4 | 3,8 | 1.279,7 | 0,6 | 313,9 | -1,6 | |||
Charter |
3,3 | -35,7 | 136,0 | -23,6 | 19,0 | -21,6 |
Angebotene Tonnen-Km (ATK) Mio. | 229,1 | 10,1 | 2.980,4 | 4,0 | 735,1 | 9,6 | |||
Linie |
223,5 | 11,7 | 2.799,9 | 6,4 | 708,4 | 11,3 | |||
Europa | 82,2 | 6,2 | 1.084,3 | 11,5 | 271,9 | 11,0 | |||
Interkontinental | 141,3 | 15,2 | 1.715,6 | 3,4 | 436,5 | 11,5 | |||
Charter |
5,6 | -29,6 | 180,5 | -22,9 | 26,7 | -22,3 |
Gewichtsladefaktor % | 66,1 | -5,1 | P. | 71,3 | -1,4 | P. | 68,0 | -6,6 | P. |
Linie |
66,2 | -5,2 | P. | 71,0 | -1,4 | P. | 67,9 | -6,9 | P. |
Europa | 59,1 | -1,7 | P. | 65,4 | 0,2 | P. | 61,5 | -2,7 | P. |
Interkontinental | 70,4 | -7,7 | P. | 74,6 | -2,1 | P. | 71,9 | -9,6 | P. |
Charter |
59,4 | -5,6 | P. | 75,3 | -0,7 | P. | 71,0 | 0,7 | P. |
(red / Austrian Airlines)