Die durch den Einsatz des A380 auf bisherigen 747 Strecken verfügbaren Jumbos sollen "auf andere Verbindungen im Langstreckensystem umgezogen werden", schreibt aero.de unter Berufung auf eine Lufthansa-Sprecherin.
Lufthansa hat als Erstkunde 20 Maschinen der 747-8 Intercontinental bvestellt, die ab Ende 2011 ausgeliefert werden sollen.
Spätestens dann dürften die Tage der 747-400 beim Kranich gezählt sein.
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(red)