Die Besatzung führte daher eine Landung mit erhöhter Geschwindigkeit durch. Ehe die Maschine zum Vorfeld weiter rollen konnte, wurden die Bremsen von der Flughafenfeuerwehr überprüft, berichtete der AV-Herald.
(red)
Ein Embraer E 190 (OE-IHD) der NIKI, der sich am 23. Jänner 2011 als Flug HG 8252 von Wien nach Zürich befand, konnte die Landeklappen während des Anfluges nicht weiter als bis auf Stufe 2 ausfahren.
Die Besatzung führte daher eine Landung mit erhöhter Geschwindigkeit durch. Ehe die Maschine zum Vorfeld weiter rollen konnte, wurden die Bremsen von der Flughafenfeuerwehr überprüft, berichtete der AV-Herald.
(red)