Acht der Maschinen würden vom State Flight Detachement 223 betrieben, zwei von Orenair und eine von Kavminvodyavia, berichtet der Onlinedienst "Flight Global".
Zwei weitere Betreiber, der die TU 154B als Konsequenz vorübergehend außer Dienst gestellt hätten, seien das Ulyanovsk Flight Insitute und Aerorent.
Die modernere TU 154M ist von dem Grounding nicht betroffen.
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(red)