"Die Luftfahrt sichert 32 Millionen Jobs. Unsere Bestrebungen, das Problem Klimawandel anzupacken, sind die ehrgeizigsten sämtlicher weltweiter Wirtschaftszweige. Und wir bieten die sicherste Form des Transports", so Giovanni Bisignani, IATA-Direktor und Geschäftsführer, erinnerte gleichzeitig aber auch: "Unsere Margen sind mickrig - lediglich 0,1 % im Verlauf der vergagenen 40 Jahre." Dies sei nicht tragbar, so der IATA-Chef. Man müsse vorwärts blicken, um sich den Herausforderungen zu stellen, die sich innerhalb der kommenden vier Jahrzehnte stellen werden: "16 Milliarden Passagiere und 400 Millionen Tonnen Fracht" lautet Bisignanis Prognose für das Jahr 2050.
Trotz Einsparungsmaßahmen verschiedenster Art in Höhe von 55 Millionen US$ (knapp 41 Mio. EUR) seit 2004, wurde 2010 eine Marge von lediglich 2,7 % erreicht, die im Verlauf des heurigen Jahres nochmals absinken soll - 1,5 % werden derzeit prognostiziert.
"Der Fluggast steht im Zentrum unserer Überlegungen im Hinblick auf das 'Ziel 2050'", stellte Bisignani klar. In den zurückliegenden vier Jahrzehnen haben die tatsächlichen Reisekosten um etwa 60 % abgenommen, während die Zahl der Reisenden sich verzehnfachte. "Niemand hat eine Kristallkugel, um in die Wirtschaft von 2050 zu blicken. Aber alle Konferenzteilnehmer sind übereingekommen, dass wir eine gemeinsame Orientierung benötigen. Unsere Industrie ist angeschlagen. Um den Wert der Luftfaher für Kunden, Firmen, Ländern und die gesamte weltweite Wirtschaft zu sichern, benötigen wir eine klare Vision auf unserem Weg nach vorne."
Ein Dokument mit allen Überlegungen rund um "Vision 2050" wird im Zuge der IATA Jahreshauptversammlung im Juni 2011 vorgestellt werden.
(red Aig)