Ein Fluglotse konnte der Maschine auf Piste 28 gerade noch rechtzeitig die Anweisung zum Startabbruch erteilen, das Flugzeug auf der Piste 16 startete sicher.
Skyguide hat den Zwischenfall an das Büro für Flugunfalluntersuchungen gemeldet, das nun die Funk- und Radardaten sowie alle weiteren Umstände analysieren wird. Bis zu einem endgültigen Bericht über die Ursache für die Beinahe-Kollision können jedoch Monate bis Jahre vergehen.
Im Dezember 2001 hatte sich bvereits ein ähnlicher Zwischenfall auf dem Zürcher Flughafen zugetragen, als der Pilot einer Saab 2000 der Crossair gerade noch seine Maschine über ein Flugzeug der TAP (Air Portugal), welches auf die Startbahn gerollt war, hochziehen konnte. Verletzt wurde dabei niemand.
Im Jahr 1977 ereignete sich auf Teneriffa das bislang schwerste Unglück der zivilen Luftfahrt, als eine Boeing 747 der Pan Am und eine Maschine des gleichen Typs von KLM auf der Startbahn zusammenstießen - damals starben 583 Menschen.
(red / MK / Aig)