DANUBEWINGS: Die einzig verbliebene Linienfluggesellschaft der Slowakei erhält Anfang April ihren ersten Jet. Die Boeing 737-300 (OM-CCA) bietet 149 Passagieren Platz und soll hauptsächlich im Charterverkehr zum Einsatz kommen. Bei dieser Maschine handelt es sich um das Flugzeug der ehemaligen CCA/Slovakia (Czech Charter Airline/Slovakia Division). Nach einen gescheiterten Boeing Projekt im Winterflugplan 2009/10 (Linienbetrieb nach England) hofft man, nun wieder Anteile am slowakischen Chartermarkt zurück gewinnen zu können. Danubewings ist während der Eishockeyweltmeisterschaft in der Slowakei zwischen 29.April und 5.Mai, offizieller Carrier des slowakischen Nationalteams.
VR JET: Ist ein neuer slowakischer Executive Jet Betreiber und Flugzeug Broker. Die bisher von VIPWINGS betriebenen Flugzeuge der Marke Beechcraft Super King Air B-200, Beechcraft King Air B-200 GT, Beechcraft King Air 350i, Cessna CitationJet, Cessna Citation CJ1, Cessna Citation CJ3, Premier IA and Hawker 800XP wurden im Betrieb übernommen. VR Jet Geschäftsführer Vladimir Malik, sieht wieder eine steigende Nachfrage im Geschäftsfliegerei Business. Als Flugzeugbroker vermittelt das Unternehmen vom Businessjet bis zur Boeing 737 (Danubewings) alle möglichen Flugzeugkategorien.
SLOVAKIAN AIRLINES: Für Verwunderung sorgten in den letzten Wochen die oftmaligen Besuche des ARMAVIA Geschäftsführers Norayr Belluyan in der slowakischen Hauptstadt Bratislava (Deutsch: Pressburg). Standesgemäß reiste dieser während seiner oftmaligen Besuche mit einer VIP Yak-42 der Gesellschaft an. Inzwischen konnte das Rätsel um dessen längeren Aufenthalt gelüftet werden. Slovakian Airlines soll der Name einer neuen Airline mit Sitz in Bratislava werden. Dabei handelt es sich um eine Kooperation zwischen Armavia und slowakischen Investoren. Nachdem das Unternehmen bereits in das slowakische Firmenregister eingetragen wurde, ist man derzeit auf der Suche nach Personal. Insgesamt sollen drei Boeing 737-500 der CSA übernommen werden. Der Flugbetrieb soll laut Planungen ab Juni 2011 starten.
Links:
Text und Fotos: Martin Dichler