Die 737-900ER sei das "perfekte Flugzeug" um ältere und weniger sparsame Maschinen zu ersetzen, sagte Ron Baur, Vizepräsident Flottenmanagement bei United Continental.
Die 737-900ER könne bei gleicher Reichweite 13 Passagiere mehr als die bisher eingesetzten 737-800 transportieren, hieß es. Nach Auslieferung aller noch offenen Bestellungen werde United Continental mit 52 Maschinen dieses Typs die zweitgrößte 737-900ER Flotte der Welt betreiben.
(red)