Angesichts vieler politischer und umweltbedingter Herausforderungen stieg der Umsatz der Unternehmensgruppe um 26,4 Prozent auf 57,4 Milliarden AED (15,6 Milliarden USD). Die starken Erträge waren hauptverantwortlich für das finanzielle Rekordergebnis der Gruppe. Die Cash Balance der Emirates Group erhöhte sich signifikant auf ein Rekordniveau von 16 Milliarden AED (4,4 Milliarden USD).
Emirates stellte einen Nettobetrag in Höhe von 1,8 Milliarden AED (500 Millionen USD) für die Rückzahlung einer Anleihe zum Fälligkeitsdatum 24. März 2011 bereit. Die Anleihe, notiert an der Luxemburger Börse, wurde ursprünglich im Jahre 2004 mit einer Laufzeit von sieben Jahren emittiert.
Der Umsatz der Emirates Airline ist um 25 Prozent auf 54,4 Milliarden AED (14,8 Milliarden USD) gestiegen. Der Gewinn erhöhte sich gegenüber dem vorangegangenen Geschäftsjahr um 51,9 Prozent auf 5,4 Milliarden AED (1,5 Milliarden USD). Im Berichtszeitraum 2009-2010 hatte der Gewinn noch bei 3,5 Milliarden AED (964 Millionen USD) gelegen.
Der Passagiersitzfaktor erreichte mit 80 Prozent den höchsten Wert in der Geschichte der Fluggesellschaft und unterstreicht vor dem Hintergrund einer signifikanten Ausweitung der Sitzkapazitäten (Available Seat Kilometres, ASKM) um 13 Prozent den Erfolg der Airline. Insgesamt sind die Kapazitäten (Available Tonne Kilometres, ATKM) um 12,4 Prozent auf 32,057 Millionen Tonnen-Kilometer gestiegen.
Die Betriebskosten lagen mit 48,9 Milliarden AED (13,3 Milliarden USD) um 22,7 Prozent über den Vergleichswerten aus dem Geschäftsjahr 2009-2010. Der Anstieg ist auf gestiegene Treibstoffpreise, ein höheres Aktivitätsniveau sowie eine insgesamt steigende Zahl von Mitarbeitern und einen Anstieg direkter Betriebskosten wie Abfertigung, Flugkosten sowie Wartung zurückzuführen.
Mit 16,8 Milliarden AED (4,6 Milliarden USD) machten Treibstoffkosten im Geschäftsjahr 2010-2011 34,4 Prozent der gesamten Betriebskosten aus. Dies entspricht nahezu den Rekordwerten im Geschäftsjahr 2008-2009 und ist auf den starken Anstieg (41,2 Prozent) der Treibstoffpreise zurückzuführen. Die höheren Triebstoffkosten sind ein direktes Resultat des um 26,5 Prozent gestiegenen Durchschnittspreises pro US-Gallone Treibstoff sowie eines höheren Gesamtverbrauchs, der auf den Ausbau der Kapazitäten zurückzuführen ist.
Der Passagierertrag ist um 8,5 Prozent auf 28,3 Fils pro RPKM (Revenue Passenger Kilometre) gestiegen. Im Geschäftsjahr 2009-2010 hatte dieser Wert noch bei 26,1 Fils (7 US-Cents) gelegen.
Gemäß dem strategischen Wachstumsplan hat Emirates die Zahl der Festbestellungen neuer Flugzeuge im Geschäftsjahr 2010-2011 um 32 Airbus A380 Jets und 30 Boeing 777-300ER Flugzeuge deutlich aufgestockt. Der Gesamtwert dieser Bestellungen liegt bei 13,4 Milliarden US-Dollar. Damit hatte die Fluggesellschaft zum Abschluss des Geschäftsjahres 2010-2011 insgesamt 193 Flugzeuge im Wert von über 66 Milliarden US-Dollar fest bestellt. Während des Geschäftsjahres wurden acht neue Flugzeuge an Emirates ausgeliefert, darunter eine Boeing 777-300ER und sieben Airbus A380, das Flaggschiff der Airline. Emirates erweiterte ihre Flotte zum Stichtag auf insgesamt 148 Flugzeuge und betreibt mit 15 Airbus A380 die weltweit größte A380 Flotte. Mit 86 Boeing 777 ist Emirates zudem der größte 777-Betreiber der Welt.
Im abgeschlossenen Geschäftsjahr hat die Fluggesellschaft mit Amsterdam, Prag, Medina, Madrid, Dakar und Basra sechs neue Destinationen in das Streckennetz aufgenommen sowie die Frequenzen und Kapazitäten auf Routen zu besonders nachgefragten Städten in verschiedenen Märkten erhöht, insbesondere in die USA, in den Nahen Osten sowie nach Asien und Afrika. Emirates profitiert weiterhin von einer diversifizierten Einkommensbasis, was bedeutet, dass keine Region im Streckennetz mehr als 30 Prozent zum Gesamtumsatz beiträgt. Fernost und Australasien standen im Geschäftsjahr 2010-2011 mit einer Umsatzsteigerung von 30,9 Prozent auf 3,7 Milliarden AED (1 Milliarde USD) an der Spitze.
Europa folgte direkt dahinter mit einem Umsatzwachstum von 24,3 Prozent auf insgesamt 2,8 Milliarden AED (769 Millionen USD), was primär auf drei neue Passagierdestinationen sowie erhöhte Kapazitäten durch größere Fluggeräte zurückzuführen ist.
Auch das Emirates A380 Streckennetz wurde während des Geschäftsjahres mit drei neuen Destinationen weiter ausgebaut Beijing, Hong Kong, Manchester sowie die lange erwartete Wiederaufnahme des A380 Dienstes nach New York.
Emirates Airline hat die Anzahl ihrer Mitarbeiter um 5,9 Prozent auf annähernd 39.000 Angestellte erhöht eine große Anzahl für eine Fluggesellschaft, die erst im letzten Jahr ihr 25jähriges Jubiläum gefeiert hat. Eine Vielzahl der neuen Mitarbeiter sind als Flugbegleiter und Piloten beschäftigt, nachdem im Geschäftsjahr acht neue Flugzeuge ausgeliefert wurden. Die zusätzlichen Mitarbeiter werden auch für die erwarteten neuen Jets im Geschäftsjahr 2011-2012 benötigt.
Dank der weltweiten Erholung des Frachtverkehres verzeichnete Emirates SkyCargo einen starken Anstieg des Umsatzes von 27,6 Prozent auf insgesamt 8,8 Milliarden AED (2,4 Milliarden USD). Die beförderte Fracht stieg gegenüber dem Vorjahr um 11,8 Prozent auf insgesamt 1.767.000 Tonnen. Der Yield pro Freight Tonne Kilometre (FTKM) wuchs um 11,3 Prozent.
Der Cargo-Umsatz trug im vergangenen Geschäftsjahr zu 17,4 Prozent zum gesamten Transportumsatz der Fluggesellschaft bei. Dies ist einer der größten Beiträge unter den Airlines weltweit mit einer vergleichbaren Flotte. Während des Geschäftsjahres hat Emirates SkyCargo mit Almaty, Bagram, Campinas und Erbil vier neue Nur-Fracht Destinationen in das Streckennetz aufgenommen. Am Ende des Finanzjahres bestand die Frachterflotte aus sieben Flugzeugen drei wurden auf Wet-Lease Basis, vier im Operating-Lease betrieben.
Der Geschäftsbereich Destination and Leisure Management (DLM) verkaufte während des abgelaufenen Geschäftsjahres Pauschalreiseangebote in Höhe von 1,1 Milliarden AED (299,7 Millionen USD), was einer Steigerung von 10 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.
Als ein weiterer Höhepunkt wurde das Wolgan Valley Resort & Spa, Australiens erstes Luxus-Naturschutz-Resort, mit dem Commitment to Excellence Award im Rahmen der renommierten Leading Hotels of the World Awards ausgezeichnet. Zusätzlich setzte sich das Resort der Emirates Group in der Unterkategorie Umwelt durch.
Das Unternehmen dnata stieg im Finanzjahr 2010-2011 mit einer umfangreichen internationalen Expansion zum weltweit viergrößten Anbieter für Bodenabfertigungsdienste auf. Der Umsatz von dnata überstieg dabei zum ersten Mal in der operativen Geschichte den Betrag von 4 Milliarden AED und erreichte insgesamt 4,4 Milliarden AED (1,2 Milliarden USD), was 39,4 Prozent über dem Vorjahreszeitraum liegt. Das größte Wachstum ist in erster Linie auf Umsatzsteigerungen im Bereich Airport Operations und Frachtabfertigung sowie der Übernahme der Alpha Flight Group Ltd im Dezember 2010 zurückzuführen.
Dank der Übernahme der Alpha Flight Group konnte im Cateringbereich, welcher den drittgrößten Einkommensanteil der dnata ausmacht, ein sprunghafter Anstieg des Umsatzes um 438,3 Prozent auf 576 Millionen AED (156,9 Millionen USD) verzeichnet werden. Obwohl erst seit dem 31. Dezember 2010 berücksichtigt, hat Alpha an 61 Flughäfen in 11 Ländern Airlines mit 8,4 Millionen Mahlzeiten versorgt. Wenn Alpha im Geschäftsjahr 2011-2012 gänzlich berücksichtigt werden wird, erwartet dnata gegenüber dem Berichtzeitraum 2009-2010 eine Verdoppelung des Umsatzes auf 6 Milliarden AED (1,6 Milliarden USD).
Trotz der Belastungen über das gesamte Geschäftsjahr durch den Erwerb von Plane Handling und Alpha hat dnata mit 560 Millionen AED (152,6 Millionen USD) den zweitgrößten Gewinn ihrer Geschichte gemacht. Die Betriebskosten der dnata betrugen im Finanzjahr 2010-2011 3,9 Milliarden AED (1,1 Milliarden USD).
Die Anzahl der durch dnata abgefertigten Flugzeuge stieg im abgelaufenen Geschäftsjahr um 21,1 Prozent auf insgesamt 232.585. Ein Großteil des Wachstums wurde dabei im internationalen Geschäft generiert. Die abgefertigte Fracht stieg um 33,3 Prozent auf insgesamt 1.494.000 Tonnen.
Ein Hauptziel von dnata war während des Geschäftsjahres die globale Expansion sowie die Erhöhung der Markenbekanntheit. Die Übernahme von Alpha ist bis heute die größte der dnata, wodurch das Unternehmen aktuell in 94 Städten in 37 Länden auf fünf Kontinenten präsent ist.
Als Innovationsführer und mit ihrem Bekenntnis zur Kundenzufriedenheit hat dnata im Geschäftsjahr 2010-2011 eine Vielzahl an Neuerungen eingeführt, darunter eine iPad Applikation, mit der Kunden schnell und einfach weltweit Reisen planen können. Weiterhin hat dnata ein neues GPS-System in Betrieb genommen, mit welchem sich die Abfertigungen am Flughafen noch effizienter gestalten lassen. In der Schweiz und in Pakistan wurde dnata als weltweit erster Airport Service Provider mit dem IATA Sicherheit-Zertifikat für Bodenabfertigungsdienste ausgezeichnet (ISAGO). Die Mitarbeiterzahl der dnata stieg nach der Alpha Übernahme um 35,1 Prozent auf annähernd 18.000 Mitarbeiter. Insgesamt sind 46,9 Prozent des weltweiten dnata Personals außerhalb Dubais im Einsatz.
Zum 31. März 2011 beschäftigte die Emirates Group und ihre Tochtergesellschaften 57.000 Mitarbeiter aus 163 Ländern.
(red / Emirates / W & P)