Die Airlines haben nun fünf Jahre Zeit, die entsprechenden technischen Änderungen vorzunehmen.
In der Vergangenheit war es zu mehreren Zwischenfällen gekommen, von denen einer zur Überlastung und zum Bruch des Bugfahrwerks geführt hatte.
(red)
Die US-Luftaufsicht FAA empfiehlt den Betreibern der 686 in den USA registrierten Boeing 757 Modifikationen, unter anderem den Einbau neuer Relais, um plötzlich auftretende Schlingerbewegungen des Flugzeuges während der Landung bei windigem Wetter zu verhindern.
Die Airlines haben nun fünf Jahre Zeit, die entsprechenden technischen Änderungen vorzunehmen.
In der Vergangenheit war es zu mehreren Zwischenfällen gekommen, von denen einer zur Überlastung und zum Bruch des Bugfahrwerks geführt hatte.
(red)