Als eine der Ursachen nannte Graham mangelhafte Start- und Landebahnmarkierungen sowie Fluglotsen- und Pilotenfehler.
Zwar sei die Zahl der Unfälle im vergangenen Jahr auf einen Rekordtiefstand gesunken, angesichts der zu erwartenden Zunahme des Flugverkehrs um 70 Prozent in den kommenden 10 Jahren sei mit einem Anstieg von Unfällen zu rechnen.
"Flughafen- und Flugzeugbetreiber, Piloten- und Fluglotsenverbände, Flugzeug- und Avionikhersteller sowie Flugsicherungsunternehmen und Behörden spielen allesamt eine wichtige Rolle bei der Entwicklung von effektiven Strategien für Sicherheit auf den Start- und Landebahnen", so die ICAO Direktorn.
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(red)