Der Bau eines neuen Towers war notwendig geworden, da die neue Landebahn Nordwest vom derzeitigen Tower auf der Südseite des Flughafens nicht ausreichend einsehbar gewesen wäre. Der 70 Meter hohe Tower steht nördlich der beiden Parallelbahnen neben einer Wartungshalle der Deutschen Lufthansa und ist mit neuester Technik ausgerüstet. Die Fluglotsen konnten sich in den vergangenen Monaten mit der neuen Technik vertraut machen, dennoch muss für eine mehrtägige Eingewöhnungsphase mit Verspätungen und Flugausfällen gerechnet werden. Passagiere, die in diesen Tagen in Frankfurt an- oder abfliegen möchten, sollten sich daher rechtzeitig mit ihrer Fluggesellschaft in Verbindung setzen bzw. sich im Internet über den Status ihres Fluges informieren.
Das Bauwerk, das sich einerseits am Corporate Design der DFS orientiert und sich andererseits in die Architektur des Flughafens einfügt, hat rund 34 Millionen Euro gekostet. Die Towerkanzel ist mit einer Größe von 100 Quadratmetern fast 40 Quadratmeter größer als die heutige Kanzel und bietet Platz für 12 Mitarbeiter.
(red / DFS)