Laut EADS solle das neue Flugzeug eine "Zehst", eine Zero Emission Hypersonic Transportation Maschine, werden, erklärte EADS-Technikleiter Jean Botti einen Tag vor Beginn der Paris Air Show.
Bei der heute beginnenden Paris Air Show in Le Bourget wird EADS bereits ein vier Meter langes Modell des "Zehst" zeigen, der Prototyp soll bis 2020 fertiggestellt sein. Ab 2050 könnte der neue Überschallflieger dann den Liniendienst aufnehmen.
Angetrieben werden soll das Flugzeug durch eine Kombination verschiedener Antriebe. Für den Start würden normale Triebwerke verwendet, die mit aus Algen gewonnenem Biotreibstoff betrieben würden.
Während des Fluges werde dann ein Raketentriebwerk aktiviert, das mit einem Sauerstoff/Wasserstoffgemisch betrieben werde.
Die geplante Reiseflughöhe liege bei 32.000 Metern, die Reisegeschwindigkeit bei 4.200 Stundenkilometern - doppelt so schnell wie die Concorde!
Der Landeanflug sei zunächst als Gleitflug geplant, kurz vor dem Endanflug würden die herkömmlichen Triebwerke aktiviert, teilte EADS mit.
Österreichische Beteiligung an der Paris Air Show
Insgesamt 20 österreichische Firmen präsentieren sich auf der heute beginnenden Paris Air Show am Flughafen Le Bourget.
Wichtige Fachmesse
Die Paris Air Show findet heuer zum 49. Mal statt und gilt als weltweit wichtigste Fachmesse in diesem Bereich. Die mehr als 2.100 Aussteller erwarten über 200.000 Besucher.
(red)