Nach dem Ausfall der Instrumente hätten die Piloten nicht richtig auf den Verlust der Geschwindigkeit und den daraus resultierenden Strömungsabriss reagiert, konstatierten die Ermittler, die zugleich jedoch einräumten, dass die Flugzeugführer auf eine solche Situation unzureichend trainiert gewesen seien.
Zudem hätten sie den eingetretenen Strömungsabriss nicht als solchen erkannt.
Neue Sicherheitsempfehlungen
Als Konsequenz aus dem Unglück wurden neue Sicherheitsempfehlungen, den Flugbetrieb, die Zulassung von Flugzeugen und die Flugschreiber betreffend, herausgegeben.
Konkret empfiehlt die Behörde unter anderem die Aufnahme spezieller Übungen, welchen die Bedingungen an Bord von Flug AF 447 zugrunde liegen, ins Trainingsprogramm für Cockpitbesatzungen.
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(red)