Der Zwischenfall hat sich kurz vor dem Start der Flugzeuge ereignet. Die Boeing sollte als Delta-Flug 266 zu einem Transatlantikflug nach Amsterdam abheben.
Die Delta-767 konnte nach dem Unfall zum Gate zurückrollen, alle 215 Passagiere verließen die Maschine unverletzt. Das kleinere Flugzeug von America Southeast Airlines, als Flug 4904 nach Raleigh-Durham unterwegs, blieb zunächst an Ort und Stelle stehen; bei der Kollision war ein Teil des Seitenleitwerks abgetrennt worden. Die Insassen der Maschine wurden per Bus zum Terminal gefahren. Einer der Fluggäste beklagte nach dem Unfall Nackenschmerzen und wurde zur Untersuchung ins Spital transportiert, so Flughafensprecher Phil Orlandella. Da beide Maschinen nach der Kollision sofort gegroundet wurden, mussten die Fluggäste auf andere Flüge umgebucht werden.
Flugsicherheitsexperten sehen eine stetig wachsende Gefahr bei Kollisionen im Rollfeld- bzw. Runwaybereich. Der diesbezüglich folgenreichste Unfall in der Geschichte der Luftfahrt hatte sich im Jahr 1977 am Flughafen Teneriffa ereignet, als eine Boeing 747 von KLM und ein Jumbo-Jet von Pan Am zusammenstießen. 583 Menschen kamen damals ums Leben.
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Links:
Mitschnitt der Funkkommunikation im Zuge des Zwischenfalls
Filmaufnahmen nach dem Unfall von "WCVBtv"
(red Aig / RR)