Als Favorit gilt das Leap-X von CFM International, das eine Treibstoffersparnis von 12 bis 15 Prozent gegenüber den gegenwärtig eingebauten CFM-56 Triebwerken verspricht.
(red)
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Re-Engine für 737: Entscheidung in 3 bis 4 Wochen
Wie berichtet, plant Boeing eine Aufwertung seiner Boeing 737 durch neue Triebwerke. Eine Entscheidung darüber, welche Turbinen den Bestseller künftig antreiben, könnte bereits in den kommenden Wochen fallen.