Dafür gebe es verschiedene Gründe - einerseits würden sie zuviel Treibstoff verbrauchen, andererseits hätten einzelne Länder Alterslimits für die Einfuhr gebrauchter Jets erlassen.
In Russland und China liege dieses bei 10 Jahren bzw. 15 Jahren, wenn es sich um Frachter handelt. In Indien dürften gebraucht gekaufte Maschinen nicht älter als 15 Jahre sein, in Nigeria nicht älter als 30.
(red)