Diese Sektion setzt sich aus dem Cockpit sowie zwei Rumpfteilen, die zu 40 Prozent aus Verbundwerkstoffen, zu 55 Prozent aus Aluminium sowie zu 5 Prozent aus Titan gefertigt sind, zusammen.
(red)
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Erste A350-Bugsektion fertiggestellt
Am Dienstag wurde die erste fertiggestellt Bugsektion eines A350 mit einem A300-600 Beluga an das Airbus-Werk in St. Nazaire überstellt.