Die neue Rahmenvereinbarung soll die Schubumkehrer-Services für die Trent 500 Triebwerke der Airbus A340-Flotte und die CF6-80 Triebwerke der Boeing 747-400 Flotte von Virgin Atlantic ebenso enthalten wie die C-Checks für die 13 Boeing 747-400. Die C-Checks übernimmt Lufthansa Technik Maintenance International in Frankfurt, während die Überholung der Schubumkehrer durch den Bereich Airframe Related Components (ARC) bei Lufthansa Technik in Hamburg durchgeführt wird.
Darüber hinaus verhandeln die beiden Unternehmen momentan über die vorzeitige Verlängerung des laufenden fünfjährigen Überholungsvertrages für Virgin Atlantic´s A340-Flotte um weitere sechs Jahre bis zum Jahr 2019. Dieses Überholungsprogramm wird bei Lufthansa Technik Philippines durchgeführt.
(red / Lufthansa Technik)