Durch das neue System kann das Flugzeug ohne Einsatz der Triebwerke rollen, auch rückwärts. Der Treibstoffverbrauch sinke um bis zu vier Prozent und durch den Wegfall des Wartens auf den Push-back Truck könne auch die Pünktlichkeit gestiegert werden.
Ein weiterer angenehmer Nebeneffekt sei, dass auch die Lärmbelastung am Flughafen und somit für die Anrainer sinken.
Das neue System soll "dem Vernehmen nach" (Flug Revue) bereits im A320neo angeboten werden.
(red)