Gegenüber Luftfahrtexperten Kurt Hofmann bestätigte Tim Yang, Senior Vice President der Fluglinie in Europa, laufende Verhandlungen und Gespräche. Evergreen Vice Group Chairman Raymond Lin ergänzte, dass man hinsichtlich mit einer Aufnahme "in spätestens zwei Jahren", wünschenswerterweise jedoch früher, rechne.
Flottenerweiterung
Auch die konstante Erweiterung der Flugzeugflotte wird bei EVA AIR vorangetrieben. Die bestehenden MD-90 sollen durch 14 bereits bestellte Airbus A321 ersetzt werden. "Eine Zwischenlösung", wie Tim Yang gegenüber Medienvertretern anmerkte. 2015 sollen die Airbus A330-Maschinen ebenfalls ersetzt werden - ob mit A350 oder Boeing 787, ist noch nicht entschieden.
Gegenüber Austrian Wings wurde jedenfalls bekräftigt, dass der Ankauf von Airbus A380 kein Thema sei. Der Branchendienst "ATWonline" beruft sich darüber hinaus auf ein Gespräch mit Raymond Lin, wonach gleichermaßen auch die Boeing 747-8 nicht in Frage käme.
Das Rückgrat der Flotte dürften, wie auch bereits bei der Pressekonferenz zu hören war, definitiv die "Triple Seven" werden. Bis zu 16 dieser Maschinen sollen künftig für die taiwanesische Airline in die Luft gehen - unter anderem dann auch auf der Wien-Rotation, die aktuell mit einem Airbus A330 bedient wird. Im Frühjahr 2011 war bereits ein erfolgreicher mehrwöchiger Testbetrieb mit einer Boeing 777 auf der Wien-Rotation gelaufen (Austrian Wings berichtete).
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(red Aig)