Die Cockpitsektion wird vom französischen Unternehmen Aerolia gebaut, während die vordere Rumpfsektion in Deutschland von Premium Aerotec gefertigt wird. Diese Sektion ist die bisher größte des Airbus A350, die in die Endmontage gelangen wird.
Airbus hatte beabsichtigt, die Endmontage des ersten für statische Tests verwendeten Rumpfes Ende 2011 zu beginnen. Aufgrund mehrerer Verzögerungen hat Airbus diesen Termin jedoch in die erste Hälfte nächsten Jahres verschoben. Airbus plant den Jungfernflug des Airbus A350 für die erste Jahreshälfte 2013, die Erstauslieferung soll 2014 stattfinden.
(red CJ)