Die bestehende "enge Verzahnung der Passagier- und Frachtflugzeuge am Frankfurter Flughafen" bezeichnete der Chef von LH-Cargo, Karl Ulrich Garnadt, als "unverzichtbare Grundlage für das Geschäftsmodell" von Lufthansa Cargo.
So werde rund die Hälfte aller transportierten Frachtsendungen in den Cargo-Holds von Passagiermaschinen befördert und mehr als die Hälfte der gesamten Fracht in Frankfurt in andere Flugzeuge umgeladen.
(red)