Gegenüber dem Vergleichszeitraum des Vorjahres entspricht das einem Gewinneinbruch von 71 Prozent.
Dafür hauptverantwortlich seien de gestiegenen Treibstoffkosten, wie CEO Rob Fyfe erläutert: "Der Kerosin-Preis hat sich in den letzten drei Jahren verdoppelt. Gleichzeitig verhindert die schwächelnde Weltkonjunktur, diese Erhöhungen an die Passagiere weiterzugeben. Daher haben wir aber eine Reihe von Maßnahmen auf den Weg gebracht, um die Profitabilität unseres Unternehmens bis 2015 um 195 Millionen Neuseeland-Dollar, umgerechnet rund 122 Millionen Euro, pro Jahr zu verbessern."
(red)