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Heute vor 40 Jahren fand der erste Linienflug einer TU-154 statt

Tu-154 von Aeroflot
Aeroflot führte den ersten Linienflug einer Tu-154 durch und war Hauptnutzer des russischen "Bestsellers"; die letzten Maschinen wurden erst 2009 ausgeflottet - Foto: Dmitry Petrov

Heute vor 40 Jahren, am 9. Februar 1972 wurde der erste Linienflug einer Tupolev TU-154 mit Passagieren auf der Route Moskau - Mineralnye Vody durchgeführt. Bereits zwei Monate später - am 2. April 1972 - wurden internationale Strecken bedient.

Die russische Pulkovo Airlines war der letzte Betreiber, der die TU 154 regelmäßig nach Wien einsetzte; hier ein Bild von der Landung auf der Piste 16 im Sommer 2006 - Foto: Austrian Wings Media Crew
Die russische Pulkovo Airlines war der letzte Betreiber, der die TU 154 regelmäßig nach Wien einsetzte; hier ein Bild von der Landung auf der Piste 16 im Sommer 2006 - Foto: Austrian Wings Media Crew

Kein anderer Flugzeugtyp hat in der UdSSR bzw. Russland so viele Passagiere transportiert: Beinahe jeder zweite Bürger des Landes ist mit einer TU-154 geflogen. Die Tu-154 flog in mehr als 80 Städten in Europa, Asien und Afrika. Seit Inbetriebnahme der Tu-154 wurden mehr als 25 Millionen Flugstunden absolviert, mehr als 12 Millionen Landungen durchgeführt und mehr als 1,5 Milliarden Fahrgäste befördert.

Im Westen erlangte der robuste Dreistrahler, der heute noch immer in den Nachfolgestaaten der Sowjetunion sowie vereinzelt in Afrika und im mittleren Osten im Einsatz steht, vor allen Dingen durch Unfälle (etwa den Zusammenstoß einer TU-154 mit einer Boeing 757 über dem Bodensee im Jahr 2002) einen zweifelhaften Ruhm, wobei fairerweise erwähnt werden muss, dass die Unfälle nur in den seltensten Fällen etwas mit dem Flugzeugtyp zu tun hatten. Bei richtiger Wartung und Einhaltung internationaler Standards bei der Operation war beziehungsweise ist die TU-154 ein sicheres und zuverlässiges Fluggerät.

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(red CP, CvD)