Konkret würden die indischen Fluggesellschaften bis dahin 1.020 neue Passagier- sowie 23 neue Frachtflugzeuge benötigen.
Davon wiederum würden 160 Maschinen für den Ersatz ältere Passagierjets und 860 für die die Expansion benötigt, so die Schätzungen des europäischen Flugzeugherstellers.
Der indische Markt sei laut Airbus der viertgrößte der Welt, gemessen an der Anzahl neuer Flugzeuge und am Verkaufswert.
Jährlich wachse der Luftverkehr in Indien um 7,2 Prozent und liege damit deutlich sowohl über dem asiatischen pazifischen (+ 5,9 Prozent) als auch über dem weltweiten (+ 4,8 Prozent) Schnitt.
(red)