Die einfallsreichen British Airways Mitarbeiter schlugen zum Beispiel vor, Glas- durch Kunststoffflaschen zu ersetzen und die Wassermenge in den Flugzeugtanks zu reduzieren. Ein eher ungewöhnliches Konzept sah vor, die Toilettenrohre in den Maschinen vom Typ Boeing 747 und Boeing 777 zu entkalken, um das Gewicht an Bord weiter zu reduzieren. Die Mitarbeiter des britischen Carriers reichten aber auch konventionellere Ideen ein. Sie empfahlen beispielsweise, die Hilfstriebwerke weniger zu nutzen und zur Bewegung des Flugzeugs am Boden über das Vorfeld (Taxiing) nur ein Triebwerk zu verwenden.
"Hinter den zahlreichen Vorschlägen steht eine enorme Teamleistung, die zeigt, wie man mit kleinen Veränderungen viel erreichen kann. Damit schonen wir die Umwelt und sparen Geld“, kommentiert Jonathon Counsell, Head of Environment, British Airways.
Schon jetzt arbeitet British Airways nach eigenen Angaben an Folgeprojekten, um auch im Jahr 2012 den Kerosinverbrauch weiter zu reduzieren. Aktuell ist unter anderem die Verwendung von neuen, leichteren Servierwagen, Headsets und Frachtcontainern in Planung. Außerdem weitet die Airline ihren Versuch mit einem Speziallack des Herstellers tripleO weiter aus und beschichtet eine Boeing 777 mit der Kerosin sparenden Lackierung. Die Premium-Airline hat sich dazu verpflichtet, ihre CO2-Emissionen bis 2050 um 50 Prozent zu senken.
(red / British Airways)