Flughafendirektor Reinhold Falch sprach in einem Interview mit dem Branchendienst T.A.I. darüber, wie sich der Flughafen für die Zukunft wappnet.
So habe man den Ausfall der Flüge von NIKI und Welcome Air nur teilweise kompensieren können sagte der Manager: "NIKI fehlt uns seit Ende April 2011, Welcome Air seit Juli 2011. Allein NIKI hatte 106.000 Passagiere pro Jahr."
Man führe aber bereits gute Gespräche mit mehreren anderen Airlines um neue Charter- und Linienverbindungen nach Innsbruck zu holen. Die zentrale Lage Innsbrucks inmitten der Skigebiete der Alpen sei ein wichtiges Assett des Flughafens.
Heuer werde der Airport rund 10 Millionen Euro investieren, wovon "etwa 6 Mio. Euro für den zweiten Bauabschnitt des Parkhauses reserviert sind, der aber eventuell in das Jahr 2013 verschoben wird. Die restlichen 4 Mio. Euro werden für Sanierungen und die Anschaffung von Spezialanlagen verwendet."
Im Sommerflugplan gebe es mit "zehn Linien-Zielen und 21 Charter-Destinationen ein starkes Programm". Falch weiter: "Im Charter-Incoming sind Frankreich und Finnland erwähnenswert, im Outgoing liegt der Schwerpunkt auf Antalya, Ägypten, Griechenland und Spanien. Im Charter-Incoming ist Bristol neu, im Outgoing Calgary, Faro, Lamezia Therme und Pescara."
Zuwächse erwartet Falch dennoch nicht, vielmehr müsse man froh sein, "wenn man die Zahlen vom letzten Jahr halten kann. Die Wirtschaftskrise, die Ölpreise, wirtschaftliche Konsolidierungsmaßnahmen der Airlines und nicht zuletzt der AUA-Tyrolean Konflikt ... das alles ist nicht lustig und lässt für heuer keine Höhenflüge erwarten.”
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(red CS, CvD)