Der Oldie präsentierte sich der Austrian Wings Media Crew heute in der schönsten Morgensonne, fast so, als er wäre er erst vor kurzem ausgeliefert worden. Dabei hat diese DC-8 bereits eine bewegte Geschichte und zahlreiche Betreiber hinter sich.
Ausgeliefert wurde sie vor fast exakt 43 Jahren, am 22. Juni 1969, und zwar an die US-amerikanische United Airlines als DC-8-62H mit der Registrierung N8966U. Im Jahr 1985 erfolgte die Umrüstung auf moderne CFM 56 Triebwerke, wodurch die Maschine fortan als DC-8-72 bezeichnet wurde. Von 1986 bis 2007 stand sie mit den Registrierungen VR-BJR, VP-BJR und HB-IGH als VIP-Jet für Jet Aviation Business Jets im Einsatz.
Im Jahr 2007 übernahm AeroTurbine Inc. den Jet, der daraufhin das Kennzeichen N274AT erhielt. Anfang Mai 2011 ging die DC-8 schließlich an Brisair - es ist das einzige Flugzeug dieses Unternehmens.
Ebenso wie anderer Vertreter ihrer Generation, etwa die Boeing 707 oder die Boeing 727, ist auch die DC-8 heute extrem selten geworden und von den europäischen Flughäfen weitgehend verschwunden. Von insgesamt 556 gebauten DC-8 flogen mit Stand Januar 2011 noch rund 30 bei kommerziellen Luftfahrtunternehmen (vornehmlich Frachtairlines) sowie eine Handvoll bei privaten Betreibern.
Der letzte Besuch einer DC-8 in Wien fand am 6. Januar 2011 statt.
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(red)