Jetzt wurde bekannt, dass allein in Deutschland in den vergangenen drei Jahren 67 Fälle, in denen Öldämpfe in die Kabine gelangt sind, aktenkundig sind. Die Dunkelziffer dürfte aber deutlich darüber liegen, so Brancheninsider, denn obwohl solche Vorfälle eigentlich meldepflichtig sind, besteht der Verdacht, dass nicht jeder Zwischenfall auch tatsächlich an die Behörde weitergeleitet wird. Dass diese 67 Fälle nun öffentlich bekannt geworden sind, ist einer parlamentarischen Anfrage der "Grünen" im Bundestag zu verdanken.
Neun dieser Fälle seien von der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) sogar als “schwere Störungen klassifiziert” worden, in denen Personal aufgrund der Dämpfe handlungsunfähig oder zumindest in seiner Handlungsfähigkeit stark eingeschränkt worden sei.
"Dass Passagiere darüber nicht aufgeklärt werden, ist ungeheuerlich”, so der Grünen-Politiker Markus Tressel. Auch gegenüber Austrian Wings antworteten Airlines auf die Frage, ob sie nach solchen Vorfällen ihre Passagiere über mögliche gesundheitliche Risiken informieren, nur ausweichend oder nichtssagend.
Für Österreich liegen keine Zahlen so genannter "Fume Events" vor.
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Sämtliche Austrian Wings Meldungen zum Thema
Links:
"Der Gestank alter Socken" (Artikel im "Spiegel", PDF)
Tim van Beveren (der international anerkannte Luftfahrtexperte und Pilot hat sich ausführlich mit dem Problem des "Aerotoxischen Syndroms" befasst und nimmt Meldungen von Verdachtsfällen betroffener Passagiere und Besatzungsmitglieder entgegen)
Welcome Aboard Toxic Airlines (DVD des ehemaligen Piloten Tristan Loraine)
Wissenschaftliche Studien zum Thema "Kontaminierte Kabinenluft"
Global Cabin Air Quality Executive
Blog des ehemaligen Flugkapitäns Andreas Tittelbacher
Bericht auf "Umweltrundschau.de" zum Thema
(red)