Emirates setzt auf dieser Strecke den Airbus-Superjumbo mit 399 Plätzen in der Economy Class, 76 in der Business Class sowie 14 Privat-Suiten für First-Class-Passagiere ein. Durch den Einsatz der A380 erhöht sich die tägliche Kapazität um 38 Prozent beziehungsweise 135 Sitzplätze. In allen Klassen sorgt das Bordunterhaltungsprogramm "ice" mit über 1.200 On-Demand-Kanälen auf individuellen Bildschirmen für ein "kurzweiliges Flugerlebnis", so Emirates.
Der Emirates-Flug EK318 startet in Dubai um 2.50 Uhr und erreicht Tokio-Narita um 17.35 Uhr. Der Rückflug EK319 verlässt Tokio um 22.00 Uhr und landet am Dubai International Airport um 04.15 Uhr des Folgetages. Dienstags und mittwochs startet EK319 jeweils um 21:20 Uhr und landet in Dubai um 3.10 Uhr (Flugzeiten jeweils Ortszeiten).
Emirates setzt die A380-Flotte von seinem internationalen Drehkreuz Dubai auf den besonders nachfragestarken Routen ein. Neben Tokio werden München, London (LHR), Paris (CDG), Toronto, Jeddah, Bangkok, Seoul, Sydney, Auckland, Beijing, Manchester, Hongkong, New York (JFK), Shanghai, Rom, Johannesburg und Kuala Lumpur mit dem derzeit komfortabelsten und ökologisch-fortschrittlichsten kommerziellen Flugzeug bedient. Ab August wird Amsterdam und ab Oktober 2012 Melbourne mit der Emirates A380 angeflogen. Mit 21 A380-Jets ist Emirates längst der weltweit größte Betreiber und mit 90 fest bestellten Superjumbos nach eigenen Angaben mit Abstand wichtigster A380-Kunde.
(red / Emirates)