Die Boeing 767, die bisher eine Sitzkonfiguration von C30/Y200 respektive C36/Y189 aufweisen, sollen künftig über 36 Business Class und 178 Economy Class Sitzplätze verfügen. Die Business Class wird dann die Konfiguration 1-2-1 (bisher 2-2-2) aufweisen. In der Economy bleibt die Konfiguration mit 2-3-2 unverändert.
Die umgerüsteten Jets sollen ab 30. Dezember 2012 nach New York eingesetzt werden. Toronto und Washington folgen am 3. beziehungsweise 4. Februar, Peking am 10. März und Delhi am 14. April 2013.
Die Boeing 777, deren bisheriges Kabinenlayout C49/Y258 aufweist, werden nach der Umrüstung über 50 Business Class Sitze und 258 in der Economy Class verfügen.
Neu sind dabei nicht nur die Sitze selbst sondern auch die Konfiguration. Die bei den Premium-Fluggästen seit jeher unbeliebte und in unzähligen Beschwerden an die AUA deutlich kritisierte Anordnung 2-3-2 in der Business Class wird auf 2-2-2 geändert. In der Economy Class bleibt die Anordnung der Bestuhlung mit 3-4-3 dagegen unverändert.
Die umgerüsteten Triple Seven sollen ab 5. Februar beziehungsweise 31. März 2013 auf den Strecken nach Bangkok, Male, Tokio und New York zum Einsatz kommen.
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(red NE, CvD)