Im Vergleich zur MD-11, die sonst auf Langstrecken eingesetzt wird, kann die B777F knapp sieben Tonnen mehr Fracht transportieren und fast 3.900 Kilometer weiter fliegen – und das bei geringerem Treibstoffverbrauch. Die B777F stößt darüber hinaus 18 Prozent weniger CO2-Emissionen aus und ist wesentlich leiser.
"Ein zentrales Ziel in unserem Bemühen um verbesserten Lärmschutz besteht darin, laute Flugzeuge vom Typ MD-11 durch deutlich leisere Boeing 777 zu ersetzen. Wir geben Frachtflug-Unternehmen einen finanziellen Anreiz: Wer eine Boeing 777 einsetzt, kann über drei Jahre hinweg Landegebühren in Höhe von knapp 1 Million Euro einsparen“, erklärt Flughafenchef Michael Garvens. „Es ist erfreulich, dass wir schon nach kurzer Zeit Erfolge sehen."
(red / Flughafen Köln/Bonn)